美国军机突降台湾机场的真实用意

作者：马晓霖  来源：《北京青年报》

历史充满巧合，也充满谎言。4月1日，在这个西方的“愚人节”，人们又一次领略了巧合。据多家媒体报道，当天，两架美国F18C战斗机因故障在台南军用机场迫降，虽然4月3日下午战机维修完毕已飞离台湾，但是，14年前的4月1日，也正是美国EP-3E侦察机在中国南海抵近搜集情报，导致引发中美关系紧张的撞机悲剧，美机迫降于海南临水机场。

对时政关心者特别是广大军迷而言，4月1日并非扮酷比诺曹的嘻哈狂欢日，也非影坛巨星张国荣的哀伤忌日，而是英雄飞行员王伟为保卫国家主权而坠海牺牲的纪念日，当然，还是容易勾起对美国霸权行为不满的悲愤日。今年这一天，美国战机“因故”迫降台南，多少有点哪壶不开提哪壶的意味，甚至让人感觉美国依然任性不改。

台湾方面称，两架美国F18C战机自日本起飞，沿台湾花东外海南下，准备前往菲律宾执行任务。当飞机在屏东恒春西南方40海里处遭遇机械故障，直接向高雄进场台联络，要求紧急降落台南军用机场。台湾军方发言人罗绍和称，美机是依据国际惯例和标准规则请求降落避险。某国民党“立委”进一步透露，美机故障发生地点也接近菲律宾防空识别区，选择迫降台南机场显示“美国对台信任，美台关系和睦温馨”等。

美国防部也证实这次“预防性”迫降，称两架飞机自日本冲绳嘉手纳空军基地出发，进行例行性支援训练任务。这是自2009年美国空军运输机借台湾遭受风灾运送人道物资入台后，美国战机首次“意外”进入台湾辖区，也是自美国与台湾中止官方关系后，美方第二次直接与台湾当局军事触电。据报道，美机迫降后，谢绝台方救援人员靠近，等待美方专业救援团队到场处理。台湾和美国方面的解释轻描淡写，表面也的确符合人道优先原则及国际航空管制的规程。但是，事情也许不那么简单，因为它是敏感时间和敏感地点发生的敏感事件，容易让人产生无限遐想。

4月1日对中美军事关系而言，几乎是不可抹去的伤疤和疼点，至今王伟的遗骸没有下落，美国也并未因撞机引发的剑拔弩张而停止对中国领空和领海抵近侦察。两架美机在这个特殊日子以迫降方式要求台南机场允许紧急着陆，映照着美国战机未曾远离中国天空的残酷现实，让中国人时刻感到美国的军事机器就在身边，甚至可以想象其起降时发出的巨大刺耳呼啸。

美机迫降的地点敏感度显然更加不可忽视。根据中美关系三个联合公报精神，美国承认“一个中国”以及台湾是中国不可分割的一部分，断绝与台湾一切官方关系并逐步中止对台军售，因此，任何美台官方和军事接触都属于越线行为。当然，从实际操作而言，F18C作为短程战斗机，续航能力原本就是短板，如遭遇紧急机械故障，要求其直接向中国政府通报陈情再商榷台湾方面迫降，的确难以操作，毕竟空中飞行安危悬于瞬间。但是，究竟有无故障或什么故障，目前只能听取美方一面之词，迫降本身造成一个客观后果，即美方绕过中国政府与台湾当局私处这一紧急情况，开启新的先例。

也许正是考虑到此事非同小可，美方拒绝台湾救援人员靠近两架迫降战机，客观上台湾没有技术能力处理F18C机械故障，但美方更可能想通过避免人员接触方式，降低事态的严重性，回避进一步刺激中方，因为没有人员接触，即不算军事交流，性质当然有所不同。这个“偶然事件”的处置，显示美方圆滑的一面，它既巧妙地当了一次不速之客，又委婉规避了红线，使事态处于掌控之中而非过于外溢。

《华盛顿邮报》电子版当天直截了当地评论说，五角大楼以此向其主要对手中国发出“政治信号”。评论援引国际评估与战略中心军事分析员瑞克·菲舍尔的话说，美国战机完全可以较少争议地迫降台东120海里外日本宫古岛机场。菲舍尔分析指出，3月30日，中国首次出动可携带核弹的轰6K战略轰炸机群穿越巴士海峡在西太平洋进行演习，已对台湾和美国在关岛驻军构成威胁。言外之意是，两架美国战机以“意外迫降”方式进入台湾，是对中方的警告或示威。我想，还不乏对台湾乃至日本的安抚，显示美国对其承担所谓同盟责任。

至此，我们不必对美国战机事件意图抱有过多善意阐发而宽慰自己，因为离岸平衡是美国的公开战略，无论是针对中日关系，还是两岸关系。不刷存在感，不乘机打楔子，不经常体现世界领导者地位，那就不是美国。（作者系博联社总裁）

来源时间：2015/4/11   发布时间：2015/4/4

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