KS Liu：李嘉诚卖港口是给美国交“投名状”
李嘉诚，1928年出生于广东潮安，今年97岁，信仰佛教。娶妻庄月明，是他的表妹，1963年结婚，1990年丧偶，没有再娶。他有两个儿子：李泽钜、李泽楷。
李嘉诚曾经有意加入英国籍，但他现在的国籍是加拿大。
根据网上资料，李嘉诚1940年随父母移居香港，1950年以港币5万元资本建立长江塑胶厂，生产塑胶花，获得成功，拿下“第一桶金”。
此后公司更名为“长江实业”，开始投资香港房地产，1972年前后公司改为股份制，股票在香港上市，大获成功。
1979年购入香港英资和记黄埔，改名为“长江和记实业”，李嘉诚本人任长江实业和长江和记实业两公司董事长，成为香港首富，经营的业务也扩大到电力、港口、基建、零售、科技及金融等方面。
2024年的净资产为362亿美元，2018年退休，但仍保留“李嘉诚基金会”主席职务。
1989年，很多外资撤离中国，但李嘉诚却大举进军国内，成为香港在内地的最大投资者，北京“东方广场”即其最成功之作。
2013年，即中共“十八大”后第二年，李嘉诚开始从中国大陆撤资，也开始从香港撤资。在随后的几年里，李嘉诚在大陆和香港的一系列撤资行动，让人看得眼花缭乱、震惊不已。媒体甚至出现《别让李嘉诚跑了》的评论文章。
李嘉诚为什么要撤资，至今仍是一个不解之谜。他似乎很早就看衰大陆和香港的前景。很多人问：这是他的“精明”还是“愚蠢”？《人民日报》评论称：“对李嘉诚，与其挽留不如目送。”文章说，“资本没有国界，但商人有祖国。如果仅仅把中国视为利益性市场，而不是战略性市场，一些人可能会选择离开。但时间将证明，大陆错过的可能只是一两个商人、一两家企业，而他们失去的，则将是与中国一起成长的整个时代。”
有一点可以肯定，虽然李嘉诚是加拿大籍，但其长子李泽钜作为长和系的接班人，先后担任从第九届至第十四届全国政协委员已长达27年（其中担任第十至十三届全国政协常委长达20年），创造了香港人之最，而且还受聘出任香港特别行政区特首顾问团成员，可见大陆对其不薄。
有关资料显示，多年前中国招商局就与长江和记谈过收购或入股港口业务事宜，但被拒绝。
李嘉诚要出售他的港口业务，如果完全从利润的角度出发，完全可以在中、美两大买家之间搞“竞售”，出价高者得之。但是，他没有给中方任何机会，也没有向中方透露他的意图。他似乎一早就看准了美国，不仅把巴拿马的两个港口卖给了美方，索性把23国的43个港口的管理权都卖给了美国公司，其成交之快和消息之严密，不仅把中方完全蒙在鼓里，也完全出乎中方的意料，似乎是和中方“有仇”，故意激怒中方。
消息曝光后，不仅令全世界感到震惊，相信就连美方也没有料到竟能这么快做成这么大的交易。
一个国家的港口，与国家经济的重要关系不言而喻，如果在地缘政治中具有重大战略意义，例如运河的出入口，更关系到国家安全，是必争之地。李嘉诚属下公司所管理的43个港口都在哪些国家和哪些地点，网上查不到具体的信息，估计其中不乏重要港口。
和记港口分布在亚洲和大洋洲有21个，欧洲有13个，中东和非洲有12个，美洲7个。
李嘉诚不是不知道其中的利害关系，他把如此重要的战略资产双手拱让给美国公司，看来不是为了钱，也不是简单的“不爱国”或“丧权辱国”，而是有明确的政治意图，那就是在中美博弈中故意损害中方的利益，是给美方交“投名状”。
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北京怒极！借他人之口痛批李嘉诚实为“汉奸”
香港首富李嘉诚旗下长江和记实业，月初宣布把中、港以外的全球港口业务出售给美资财团，事隔十日中国政府作出强烈反应，中国国务院港澳辧转发香港党媒大公报一篇评论文章，批评出售行为是“丧权辱国”的决策，将国家重要战略资产拱手让人，形同“见利忘义、背叛民族利益”。有分析认为，在美、中博奕下， 所有商人已不能以正常商业原则经营下去。
大公报这篇署名王俊熙的文章，被转载到港澳办官网“港澳资讯”栏目。文章指出，这种交易不仅使中国航运企业面临更大压力，令中国货船更难找到码头停靠，最终可能长远影响中国在全球供应链中的话语权。
文章提到，根据美国政府一项行政命令草案，其已计划向中国有关船只收取特别停靠费，并将敦促盟友也采取类似措施，否则将遭到报复。如果美国的种种算计得逞，必然会对中国的造船、航运、外贸乃至共建“一带一路”造成冲击，也势将直接影响香港巩固提升国际航运、贸易中心地位，并威胁、破坏全球正常的航运、贸易秩序和安全。
长和集团在北京时间3月4日深夜公布，与美资贝莱德（BlackRock）、Global Infrastructure Partners及Terminal Investment Limited（统称“BlackRock-TiL 财团”）原则性达成交易初步基本条款协议，长和集团计划出售Hutchison Port Holdings S.a r.l.（HPHS）及Hutchison Port Group Holdings Limited（HPGHL）全部股份。长和料交易所得款项超过190亿美元（约1476.9亿港元）。
文章认为，中美战略博弈日趋激烈，正可谓风高浪急。美国将中国视为主要竞争对手，竭力遏制打压中国发展。所以这次交易肯定是受到美国政府压力。
这篇评论文章最后引述一些中国网民的反应，形容这次交易表明长江和记公司“没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。”
文章最后认为，“面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是甚么，好好想想自己要站在甚么立场、站在哪一边。”
长和联席董事总经理陆法兰月初在出售消息公布后发表声明，指这项交易“纯粹商业决定，与近期有关巴拿马运河的新闻无关。”
分析：全球营商环境已不能摆脱地缘政治
财经分析员利世民接受本台访问时表示，在美、中两国激烈博奕下，所有商人已不能像以往一样，单纯以商业原则经营业务。
利世民：“这反映了李嘉诚在卖码头一事上，卖又死、不卖又死，在中、美两边，似乎你纯粹作为一个商人已不可能了。尤其在中国这边，所有事情你也要问国家利益，民族大义，但其实美国那边也好不了多少，现在你要在两边要选择站队，你只能有一个立场，已不能够像以前一样我只是做生意。”
除了港口业务，李嘉诚近年亦有积极拓展其在能源与交通领域的国际投资，成为多国基建发展的重要参，业务范围涵盖石油、能源、电力、基建材料、水务以及交通运输，并在全球多个市场进行与者战略性收购。